Động cơ điện có thể cháy khi nào
Động cơ điện có thể cháy khi nào? Là một câu hỏi được rất nhiều người sử dụng thắc mắc trong quá trình vận hành và sử dụng các thiết bị sử dụng động cơ điện. Và để có thể tìm hiểu về những nguyên nhân dẫn đến tính trạng cháy động cơ điện mời bạn đọc cùng theo dõi bài viết dưới đâu của XNK HT nhé
Động cơ điện là gì
Động cơ điện được biết đến là một thiết bị sử dụng năng lượng điện năng và chuyển đổi chúng thành năng lượng cơ năng để vận hành các thiết bị khác thông qua đặc tính từ của dòng điện
Nó được sử dụng một cách vô cùng rộng rãi và phổ biến nhiều mặt của đời sống và được xem là một thiết bị có một vai trò vô cùng quan trọng và không thể thiếu được trong đời sống hiện nay của con người
Cấu tạo chi tiết của động cơ điện
Động cơ điện có cấu tạo bao gồm các bộ phận chính sau
Stator
Đây là phần cố định của động cơ và được gắn vào mặt trong phần vỏ của động cơ nó có thể là các cuộn dây đóng vai trò như là một nam châm điện hoặc có thể là các nam châm vĩnh cữu với nhiệm vụ chính của nó đó chính là tạo ra từ trường để động cơ có thể làm việc được
Rotor
Với phần này nó là phần chuyển động thường được thiết kế theo dạng các cuộn dây và được đặt trên trục của động cơ với nhiệm vụ chính của nó đó là nhận năng lượng điện năng từ dòng điện và chuyển đổi nó thành từ tính để tác đụng với từ trường được tạo ra từ stator để làm cho rotor cũng như là trục của động cơ có thể quay được
Trục động cơ
Đây là bộ phận được gắn trực tiếp vào phần rotor và truyền các chuyển động đó ra môi trường bên ngoài để thực hiện các công việc chính của động cơ
Khoảng không khí
Đây là khoảng cách giữa hai bộ phận đó là stator và rotor cho phép rotor có thể quay một cách tự do mà không tiếp xúc với stator và khoảng cách khí này ảnh hưởng rất nhiều đến công suất cũng như là hiệu năng của động cơ trong quá trình làm việc
Chổi than và cổ góp (chỉ có ở động cơ DC)
Đây là hai bộ phận được sử dụng để cấp điện vào trong rotor để động cơ có thể làm việc được mà không ảnh hưởng và cản trở đến quá trình làm việc của động cơ
Quạt làm mát
Đối với bộ phận này thì nó thường được kết nối với trục của động cơ và thường được nắm sau động cơ thông qua các cánh tản nhiệt trên thân của động cơ để làm mát động cơ trong quá trình làm việc để tránh các trường hợp cháy nổ không đáng có có thể sảy ra
Thân động cơ
Phần thân hay còn được có thể gọi là phần vỏ của động cơ nó là bộ phận chính được sử dụng để bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ cũng như là bộ phận chính được sử dụng để liên kết với các bộ phận khác tạo nên một hệ thống hoàn chỉnh
Bên cạnh đó thì phần thân của động cơ thường được thiết kế theo dạng với nhiều các cánh tản nhiệt ở xung quanh phần thân để tăng cường được độ hiệu quả trong quá trình tản nhiệt lên mức cao nhất
Có thể bạn quan tâm >>>> động cơ điện
Động cơ điện có thể cháy khi nào
Có rất nhiều các nguyên nhân khác nhau có thể dẫn đến tình trạng cháy động cơ điện khiến cho động cơ không thể hoạt động được hoặc là có thể nặng hơn dẫn đến tình trạng chập cháy động cơ không đáng có có thể sảy ra. Và dưới đây là một số nguyên nhân chính thường dẫn đến tình trạng cháy động cơ điện phổ biến nhất hiện nay
Động cơ điện làm việc quá tải
Khi động cơ làm việc trong điều kiện quá tải so với công suất mà động cơ có thể làm việc được thì sẽ dẫn đến tình trạng động cơ quay chậm hoặc dừng điều này làm cho dòng điện bên trong cuộn dây tăng cao dẫn đến tình trạng nhiệt độ trong động cơ tăng cao và về lâu về dài nếu không có biện pháp khắc phục một cách kịp thời thì sẽ làm chát dây bên trong động cơ dẫn đến tình trạng cháy động cơ
Và để tránh tình trạng quá tải trong quá trình làm việc của động cơ thì người sử dụng có thể bộ bảo vệ quá tải hoặc là rơle nhiệt để có thể ngắt động cơ một cách tự động khi có tình trạng quá tải sảy ra
Dòng điện lớn kéo dài
Khi động cơ làm việc với dòng điện lớn hơn với dòng điện định mức được cung cấp vào động cơ thì có thể dẫn đến tình trạng cháy cuộn dây bên trong động cơ dẫn đến tình trạng động cơ không thể làm việc được hoặc còn có thể nặng hơn là chập cháy toàn bộ động cơ
Và để tránh được tình trạng dòng điện quá lớn trong quá trình làm việc thì người sử dụng có thể sử dụng thêm các biến tần để động cơ làm việc trong điều kiện với dòng điện luôn ở mức thích hợp nhất
Nhiệt độ làm việc quá cao
Khi động cơ làm việc trong thời gian quá dài hoặc là trong các môi trường với nhiệt độ làm việc vô cùng cao cũng như là việc bộ phận làm mát không thể làm tốt công việc của nó thì dẫn đến tình trạng nhiệt lượng của động cơ trở nên quá lớn trong quá trình làm việc và nó sẽ làm ảnh hưởng lên lớp cách nhiệt của cuộn dây làm cho nó tan chảy và có thể dẫn đến tình trạng chập cháy cuộn dây có thể sảy ra
Để tránh được tình trạng nhiệt độ động cơ quá cao thì người sử dụng cần cải thiện lại hệ thống làm mát của động cơ cũng như là cần lắp đặt động cơ ở các vị trí thông thoáng tránh quá nhiệt trong quá trình làm việc
Dòng điện khởi động quá dài
Đối với các dòng động cơ điện nói chung thì việc khởi động động cơ cần đến nguồn điện lớn hơn so với lúc vận hành bình thường và nếu động cơ khởi động với thời gian quá dài thì nó có thể dẫn đến tình trạng nóng động cơ có thể dẫn đến tình trạng chập cháy có thể sảy ra
Để giải quyết được vấn đề này thì người sử dụng nên lắp đặt thêm bộ khởi động mềm để động cơ có thể khởi động một cách hiệu quả với thời gian tốt nhất đề ra
Ngắn mạch cuộn dây
Sau một thời gian dài làm việc hoặc là làm việc trong các điều kiện môi trường có độ ẩm cao thì có thể làm suy thoái lớp cách điện được bọc bên ngoài các cuộn dây từ đó khi trong quá trình vận hành có thể dẫn đến tình trạng ngắn mạch không đáng có làm cháy cuộn dây của động cơ
Cần kiểm tra động cơ một cách định kỳ cũng như là tránh để động cơ làm trong môi trường có độ ẩm cao và bụi bẩn lớn và nên sử dụng thêm rơ le ngắn mạch để có thể bảo vệ động cơ một cách hiệu quả ngay tức khắc khi có sự cố
Các sự cố cơ khí
Trong quá trình làm việc của động cơ có thể sảy ra một số các sự cố cơ khí không đáng có trong quá trình làm việc có thể dẫn đến tình trạng kẹt động cơ làm cho động cơ không thể quay được từ đó thì điện áp trong cuộn dây sẽ tăng dẫn đến tình trạng chập cháy động cơ của chúng ta
Và để tránh được tình trạng này có thể rảy ra thì người sử dụng cần thường xuyên kiểm tra toàn bộ hệ thống trong quá trình làm việc để tránh các sự cố không đáng có có thể sảy ra
Lệch pha hoặc mất pha
Đối vói các dòng động cơ điện ba thì trong quá trình làm việc nếu một pha bị ngắt thì hai pha còn lại sẽ phải chịu điện áp lớn hơn dẫn đến tình tạng quá nhiệt trong đường dây điện trong quá trình làm việc điều này có thể dẫn đến tình trạng chập cháy động cơ của chúng ta
Người sử dụng nên sử dụng rơ le bảo vệ pha hoặc mất pha để tự động ngắt dòng điện đến động cơ khi gặp sự cố
Sụt áp hoặc quá áp dòng điện
Khi sảy ra tình trạng sụt áp thì động cơ phải tăng dòng điện để bù cho giá trị của công suất bị thiếu hoặc là tình trạng quá áp từ đó dẫn đến tình trạng quá nhiệt về lâu về dài có thể làm chập cháy động cơ của chúng ta
Vì vậy trong quá trình vận hành người sử dụng cần vận hành động cơ với một điện áp ổn định hoặc là sử dụng thêm các thiết bị như bộ ổn áp để bảo vệ điện áp trong quá trình vận hành động cơ
Cách khắc phục khi sảy ra tình trạng động cơ điện bị cháy
Khi động cơ điện bị cháy thì người vận hành cần ngay lập tức thao tác theo các bước sau:
- Đầu tiên người vận hành cần ngay lập tức ngắt nguồn điện đến động cơ để tránh nguy cơ cháy có thể lan rộng đến với các bộ phận cũng như là các thiết bị khác. Nếu có hiện tượng cháy lớn cần sử dụng các bình chữa cháy chuyên dụng để có thể dập lửa một cách nhanh chóng nhất
- Sau khi đã đảm bảo được an toàn tiến hành kiểm tra động cơ để kiểm tra và đánh giá các thiệt hại xác định nguyên nhân dẫn đến tình trạng cháy động cơ sau đó tiến hành sữa chữa hoặc thay thế các bộ phận nếu cần thiết
- Sau khi tiến hành sữa chữa cần kiểm tra động cơ một cách kỹ lưỡng trước khi đưa nó vào vận hành lại bên trong hệ thống của chúng ta cũng như là cần lắp đặt thêm các rơ le bảo vệ để có thể bảo vệ động cơ một cách hiệu quả nhất tránh các tình trạng chập cháy có thể tái diễn
- Trong quá trình vận hành động cơ cần bảo dưỡng và kiểm tra động cơ một cách định kỳ để động cơ luôn trong trạng thái làm việc một cách tốt nhất và sớm phát hiện các bất thường hỏng hóc có thể sảy ra để có thể đưa ra phương hướng khắc phục một cách kịp thời nhất
Kết luận
Động cơ điện có thể bị cháy với nhiều các nguyên nhân khác nhau nhưng chủ yếu là do tình trạng quá nhiệt dẫn đến tình trạng ngắn mạch bên trong động cơ và để tránh nguy cơ cháy động cơ điện cần đảm bảo rằng hệ thống được vận hành trong các điều kiện đáp ứng đầy đủ về nhiệt độ, dòng điện cũng như là công suất mà động cơ được thiết kế đồng thời cũng cần thường xuyên kiểm tra cũng như là lắp đặt thêm các thiết bị như là rơ le bảo vệ để có thể bảo vệ động cơ tránh khỏi tình trạng chập cháy không đáng có có thể sảy ra
Hy vọng qua bài viết trên sẽ giúp cho bạn đọc có một cách nhìn chính xác hơn về tình trạng cháy động cơ điện từ đó có thể đưa ra những phương hướng khắc phục thích hợp nhất đối với hệ thống của chúng ta
Xin trân trọng cảm ơn!
